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穩(wěn)定國際海運運價 確保中國品牌企業(yè)出口核心競爭力

當(dāng)前,國際航運系統(tǒng)通過收購和并購等措施,逐漸形成行業(yè)壟斷,加上全球疫情影響,導(dǎo)致集裝箱出口運價大幅上漲、眾多航線爆倉缺柜以及準班率大幅降低。為保護中國企業(yè)出口,提升品牌

提升全球客戶服務(wù)，中遠海運保障物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定

新冠肺炎疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈循環(huán)造成沖擊，導(dǎo)致全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定面臨嚴峻挑戰(zhàn)。為更好地保障國際貿(mào)易暢通，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，全力解決包括中國外貿(mào)企業(yè)在內(nèi)的全球

南通中遠海運川崎獲希臘船東2艘82000噸散貨船訂單

希臘船東Thenamaris近日確認在南通中遠海運川崎下單訂造了2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船。 克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，這筆訂單在今年2月24日簽署，新船將分在2023年2月和5月交付。有消息稱

英1月對歐盟海運出口驟降68% 原因竟然是官僚主義盛行

參考消息網(wǎng)3月8日報道 據(jù)英國《觀察家報》網(wǎng)站近日報道，今年1月，英國各港口對歐盟的出口量與去年1月相比下降了68%，這種現(xiàn)象的主要原因是英國脫歐。 報道稱，英國公路運輸協(xié)會